Выполнен проверочный расчет редуктора задней тележки автогрейдера. Детали трансмиссии (валы,  подшипники, зубчатые и цепные передачи) рассчитывались по инженерными методикам. Для оценки статической прочности корпуса была построена подробная конечноэлементная модель, включающая все несущие элементы конструкции редуктора.

Конечно-элементная модель корпуса редуктора.

Для моделирования сварных соединений деталей корпуса использовался контакт типа "клей", позволяющий работать с несогласованными элементными сетками и учитывать особенности нагружения всех деталей с минимальными допущениями. Болтовые соединения и подшипники моделировались стержневыми системами эквивалентной жесткости, обеспечивающими передачу нагрузки.

Сварные швы, болты и подшипники, смоделированные жесткими стержневыми системами.

Была выполнена оценка статической прочности деталей корпуса от усилий затяжки болтов, собственного веса автогрейдера и силы тяги. 

Эквивалентные напряжения IV теории прочности (МПа) от усилий затяжки болтов, веса грейдера и силы тяги.