Лаборатория конечноэлементного анализа DSMFEM

Русский
English

Выполнена оценка прочности несущего металлического каркаса и пластиковых частей (подлокотника и столика) пассажирского кресла электропоезда на предмет соответствия конструкции кресла и его крепления нормативным документам.

Деформации кресла при одном из расчетных режимов (масштаб перемещений 50:1). 

В соответствии с ГОСТ 55995-2014 нагрузками на кресло являются силы тяжести и силы инерции, действующие в продольном, вертикальном и боковом направлениях. Нагрузки определяются, исходя из массы каждого пассажира m = 70 кг и расчетного ускорения в трех различных направлениях.

Был выполнен анализ прочности несущего каркаса от четырех комбинаций статических нагрузок:

  • вертикальная нагрузка от веса пассажиров при ускорении 3.5g;

  • сочетание вертикальной нагрузки от веса пассажиров с продольной нагрузкой от сил инерции при ускорении 3g;

  • сочетание вертикальной нагрузки от веса пассажиров с боковой силой инерции, соответствующей ускорению 1g;

  • действие веса пассажира и сил инерции, соответствующих продольному ускорению 5g.

Также оценена прочность несущей конструкции кресла при действии синусоидальной вибрации в диапазоне от 10 до 50 Гц; определены собственные частоты и формы свободных колебаний в том же диапазоне частот.

Пластиковый подлокотник кресла электропоезда

Конечноэлементная модель пластикового подлокотника кресла, 

эквивалентные напряжения и их изолинии.

Эквивалентные напряжения (МПа) для модели половины пластикового столика.

Статический и динамический анализ кресла пригородного электропоезда