Лаборатория конечноэлементного анализа DSMFEM

Русский
English

Надежность буксового узла в значительной степени определяет безопасность движения на железных дорогах. Являясь высоконагруженными узлами, буксы передают колесным парам силу тяжести от кузова и динамические нагрузки, возникающие при движении состава в кривых участках пути, по неровностям и стыкам рельсов, при тяге, торможении и так далее.

Расчет напряженно-деформированного состояния буксового узла

Конечноэлементная модель буксы и распределения контактных напряжений для одного из расчетных режимов.

В исследовании были разработаны подробные модели нескольких вариантов буксовых узлов, учитывающие контактные взаимодействие всех деталей и зазоры в соединениях. В многочисленных расчетах получены распределения нагрузки на ролики подшипника, выявлены факторы, влияющие на надежность  подшипников, построена методика расчетного определения надежности подшипников по критерию усталостного выкрашивания.

По материалам исследования была защищена диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.

Исследование нагруженности элементов буксовых узлов